空中護旗梯隊飛行員楊博——
本報記者 李龍伊
2025年09月09日08:32 來源:人民網-人民日報222
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“飛過天安門的那一刻,我感到很光榮。我們趕上了陸航部隊發展建設的快車,更趕上了時代發展的快車。”剛回到單位,空中護旗梯隊飛行員楊博(見圖,孟憲森攝)就和戰友們分享了參閱感悟。
9月3日的閱兵儀式上,空中護旗梯隊率先亮相,26架直升機,組成巨大的“80”字樣。“0”字樣左側第一架機,就是楊博駕駛的。
飛機密度大、活動空間小。“編隊傳導效應帶來氣流擾動,對機組的操作提出更高要求。”楊博介紹,“不僅要保持飛行高度、速度,還要時刻關注自己在編隊中的位置,這對技術、心理、協同配合提出更高要求。”
訓練初期,編隊磨合過程中的困難不少。不服輸的楊博帶頭研究隊形保持方法,梳理總結多個成果。為了達到更高標准,他反復觀看訓練影像,常研究到深夜。
“軍人就應該不斷超越自我、突破極限,攀登一個又一個高峰。”這次受閱后,楊博對此的感觸更深了。近年來,他和戰友們飛行航跡更遠,武器裝備升級換代加快,訓練緊貼未來戰場。這種來自時代的“推背感”和緊迫感,督促著大家苦練打贏能力、提高飛行技術。
算上這次,楊博已三度駕機飛過天安門。國慶70周年閱兵中,楊博曾是空中護旗梯隊最年輕的飛行員﹔兩年后,他駕機護送黨旗再次飛過天安門上空,以“米秒不差”為建黨百年獻禮。
“再次駕駛戰機飛過祖國‘心臟’,我更加堅定信念,全力以赴守護機翼下的大好河山、國泰民安。”他說。
戰鷹歸航,圓滿完成任務的楊博和戰友們,已准備好迎接下一次起飛。
(王恩天參與採寫)
《 人民日報 》( 2025年09月09日 02 版)
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